尤其是节约了企业和个休户的投入成本，所以载货行业为了迎合企业和个体户的需求，选择加装随车起重设备并迅速被追捧。
被大众追捧的东西谁敢说它没有市场竞争力?再者说社会的发展永远不可能舍弃或抵触新技术的替代和应用。

关于随车起重设备市场饱和的问题，我个人不赞同。
过去一段时间，随车起重设备确实是小众需求，但是随着社会的发展，威海随车吊，机械代替人力趋势不可逆转，企业、个体户对随车起重设备需求越来越高，甚至将会越来越依赖。
在被依赖的同时，倒逼随车起重行业转型升级设备体积越来越小、起重能力越来越大、价格越来越低，谁敢说它不会成为载货汽车的标准配置? 

换向机构由爪形离合件和三个伞形齿轮构成，功能是实现上车各机构的正反方向运动。
下车将动力传递给离合器的轴，伞齿轮空套在离合器轴上。
当离合器分别与上下伞齿轮结合时，可以实现起升机构的升降、变幅机构的仰附、旋转机构的左右回转。
旋转机构的运动是由离合器来控制结合与分离的。
当离合器结合时，农用三轮随车吊，由动力分配箱传入的动力经过蜗轮减速器带动小齿轮，与固定的中空大齿圈啮合，从而带动回转上车部分作旋转运动。
蜗轮的力矩由极限力矩联轴器制约，当臂架触碰障碍物或由于旋转力矩过大等原因造成超载趋势时，通过极限力矩联轴器的锥形摩擦轮打滑来防止过载。
制动器控制机构运动停止。

普通的随车吊一般是下操作（操作位置在支腿旁边）、上操作（配置上车操作座椅），这两种操作位置离起吊位置都比较远，因为操作位置固定，操作者目视吊钩的角度受限，很难准确的判断距离，一般是需要两个人相互配合，一人负责操作起重机，另一人在起吊物品附件观察情况，这样操作才会比较安全。
有无线遥控的随车吊，在实际操作时，随车吊定做，不受操作位置的影响，可以随意移动、始终站在起吊物品的附近观察情况，大大降低了事故的发生率。

威海随车吊-南乐腾达机械-自制随车吊由南乐县腾达机械厂提供。
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